强国有我踏“数浪” 直挂云帆济“数海”

当前，数据已经成为数字经济时代的基础性资源、重要生产力和关键生产要素。习近平总书记在《求是》杂志2022年02期中刊发的署名文章《不断做强做优做大我国数字经济》指出，数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有，正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。党的十八大将发展数字经济上升为国家战略。党的二十大报告指出，加快建设交通强国、网络强国、数字中国，把数字经济作为转型发展的关键增量，抢占数字经济这一关键赛道。数字交通作为数字经济发展的重要领域，是推进交通运输高质量发展的必由之路，是交通运输行业创新发展和转型升级的重要抓手。

数字化的智慧指挥调度是什么？

在江苏交控制定了“1634”数字化发展战略举措中，指挥调度的数字化转型是其中重要的一环。“数字交控”高质量一体化建设也是江苏交控2023年100项重点工作之一。高速公路指挥调度数字化转型可以理解为是以互联网、大数据、人工智能为基础，新基建与数字技术为重要手段，融合物联网、云计算、移动通信、人工智能等先进技术，以及道路突发事件及时处置、车牌号识别、天气信息查询、路况实时状态等应用，利用大数据、数据挖掘、空间分析等技术，全面监测分析高速公路通行状态，并向终端人员传递精准信息的“智慧指挥调度体系”。高速公路指挥调度实现智慧调度的方法大致有：采用大数据技术结合信息化技术，进行交通状态实时分析和监测，根据系统分析和模拟，实现通行状态的识别和预测；建立多层次的大数据库，并结合基础设施和智能技术，采用统一的信息交换平台，以实现与车载终端的信息交互，采用智能交通技术（ITS），构建交通系统，综合路况信息，实现对路况的指挥调度决策最优化。

数字化的指挥调度和调度人员的关系

在数字化转型的浪潮中，指挥调度中心紧跟时代脚步因势而动,着力在指挥调度中心的数字化转型上开足马力，深化改革不断探索润扬大桥指挥调度中心的数字转型的有效举措。在过去的一年里，指挥调度中心全员参与了四轮数字化转型学习，并通过两大数字综合管理平台的调试完善的实践过程，影响并提升了员工的数字化思维和实践能力。

从凭经验吃老本，到让数字说话，研究数据间的相关性对员工数字思维的培养是一个艰难而迫切的过程。培养数字化思维最重要的是它打开了一扇门，让调度员尝试使用“上帝视角”启发我们的思维方式和思考方向，如何在当前新机遇，新变革的大背景下结合中心的工作实际走出一条数字智慧调度管理新路。

数字化转型是引领和促进调度工作升级的根本途径，通过数字分析应用能力的提升将直接改变调度工作原有的工作方式，也将大幅提高调度工作质效。同时，在新的起点上对指挥调度的工作内容和人员的素质也产生内生动力，提出了更高的目标要求。作为调度人，我们要把宏观的概念具体化，把理论融入实践，利用数据提质增效，在工作中切实提升脑力劳动的比重，降低人力机械性的劳动。高速公路指挥调度工作的数字化转型，就是要让智慧的路网指挥调度系统从理念到实践，从计划到实施，从发散思维到实际操作，使高速公路指挥调度更加科学、高效，道路通行更加安全畅通。

打造“数字交控”、发展“数字经济”是全面推进江苏交控数字化转型攻坚的战略任务，也是深入落实“5824”产业链现代化提升行动的关键举措。我们要将数字化转型具体体现在调度员工的“眼前”和“指尖”，让数字化转型成果在调度班组里扎根落地。指挥调度中心将进一步解放思想，加强统筹推进，强化任务落实，鼓励探索，积累实践经验，利用数字技术提供“实用、好用、管用”的解决方案，稳步构建数字化指挥调度制度体系。