学深做好显实效——指挥调度中心稽查组进入“百日稽核”加速道

自百日稽核专项行动开展以来，指挥调度中心稽查组始终贯彻落实江苏交控和公司“百日稽核”行动方案，持续增强全员稽核打逃意识，从“学”到“做”，多措并举推进“百日稽核”进入加速道。

深化认识主动“学”

学习是实践的铺路石。稽查组根据自身工作特点，以两名稽查员为一组，形成1+1〉2工作法。依据各类收费、稽核政策文件及通知要求进行要点提炼并形成分题库，对分题库的重点、要点进行全员分析讨论，进行线上“每日答题”，让答题成为稽查组每天上班前、下班后的“必修课”，同时也充分调动了稽查员的学习积极性和主动性，形成良好的稽核业务学习氛围。

知行合一踏实“做”

实战是检验工作能力的标准。“百日稽核”专项行动已经进入白热化阶段，稽查组坚持专项行动与长效管理相结合，以“学”为推动力，在“做”上下功夫，知行合一推进“百日稽核”走深、走实。明确分工：分为三小组--日常组、数据组、稽核组；日常组负责公司对内稽核工作的开展，数据组负责部、省稽核及国际标准集装箱平台的工单处理，稽核组负责“百日稽核”专项工作；职责清晰：每日制定任务清单，根据“定人、定量、定时”的方式进行分配，任务完成后需在群内进行截屏报备，不仅实现了工作完成率、及时率百分百的目标，也为后期审核及抽检的责任认定提供了可靠依据。

多措并举实效“显”

全国“一张网”运营后，ETC大车小标、货车降低车型、屏蔽信号、最低费额等方式成为了一种新的逃费手段。针对此类逃费，稽查组立足大数据查逃多措并举共计查获1300余辆逃费车辆，挽回通行费损失约35万元；挂牌督办5起，追缴逃费金额约10万元。车牌特征：通过收费数据检索系统针对于非江苏车牌，依据173平台查看该车的通行信息重点关注计费车型与实际车型是否相符来锁定嫌疑车辆；图片特征：主要针对牵引拖挂车辆，通过收费查询系统的图片查询锁定嫌疑车辆；收费特征：主要针对最低费额收费车辆，通过省稽核平台去比对车辆的实际行驶路径锁定嫌疑车辆。

“百日稽核”有期限，增收堵漏无限期。打击偷逃通行费行为是我们每一位“交控人”的职责所在，指挥调度中心稽查组将始终保持严厉打击偷逃通行费的高压态势，确保通行费收入“颗粒归仓”。