润扬大桥完成主桥检修平台维修

     润扬大桥主桥的附属设施经过十五年的使用，出现不同情况的锈蚀现象，为方便后期对大桥的养护维修，保障巡检人员的人身安全，润扬大桥公司逐步开展主桥附属钢结构维修出新，本次维修主要是悬索桥锚室上平台和斜拉桥的检修平台。

对症下药，精准化治理

     本次维修是对附属设施病害的一次集中整治，结合多年养护经验对症下药。检修平台存在的病害主要是锈蚀、焊脚不足、油漆脱落，锈蚀和油漆脱落多是因为涂装破损后接触水和空气造成的。在维修过程中，注意防水、密封处理，严格执行打磨、除锈等每道工序；平台踏板安装后，在雨天对积水处做好标记，打孔，利于排水，从细节做起，践行精准化养护。

材料创新，效率化养护

     养护维修与新建项目相比，受限于各种各样的施工条件。平台维修过程中，有部分钢构件长期裸露在空气中，锈蚀比较严重，同时施工空间狭小，除锈难以满足涂装体系要求（st3.0）。本次采用新的材料和涂装体系，新材料有较强封闭和渗透能力，新材料可用于st2.0除锈等级上，能复涂在有微锈、潮湿钢材，有效解决润扬桥附属构件打磨难问题的同时，节约了打磨时间，提高了工作效率。

科学管理，标准化施工

     检修平台维修工期约70天，平台维修距离地面近50米。施工作业危险，安全管控点多。施工前检查工作人员的高空作业证、保险等；施工中施工人员按规范佩戴安全帽、反光背心与安全绳，施工人员绳不离身；施工后整理工具材料、断电、封闭塔门，将施工垃圾带到定点统一处理，利用微信平台，施工单位每天拍摄完工照片，做到作业标准化。

附属设施维修，保障了特大桥巡检人员的人身安全，同时也为润扬大桥下阶段的维修维护提供了运输、施工、作业平台。在项目管理上，不断探索苏式养护标准化，力求做到养护精准化，队伍专业化。