排障大队：用实干实绩为一域增光，为全局添彩

 国庆长假期间，受旅游出行高峰期影响，高速公路车流量大幅增长，潮汐现象明显。面对交通状况新形势，排障大队认真贯彻落实公司关于进一步加强国庆期间高速公路服务和保障工作的总体要求，凝心奋战，聚力攻坚，以更足干劲、更细举措、更高效率、更实服务，有力保障了所辖路桥的安全畅通。

上下齐心，干劲更足。国庆保畅时间长、任务重、压力大，“白加黑”“连轴转”是队员们的工作常态，全体队员以舍我其谁的责任感、不负众望的使命感，主动担当，积极作为。大队负责人、管理员长假7天放弃休息，严格执行24小时值班带班制度，全程督战，把脉定向。各中队队员实行48小时轮班、24小时驻点模式，紧密围绕清排障主业、重点任务，强化担当，通力协作，在K0、K10、K17、K32四个主干道，驻点队员以车为家；10月5日、6日世业洲音乐节期间，驻守队员一直守到返程车辆走完才撤离，队员们用自己的坚守护卫着公众的安全出行；青年突击队、党员先锋队更是充分发挥带头作用，知难而进、迎难而上，以良好的态势助推保畅工作稳步进行。9月30日国庆前一天，大队实施清障16起，同比增长14%，其中事故6起；世业洲音乐节期间，清障31起，同比下降8%，其中事故13起。

多点防范，举措更细。大队及时传达江苏交控安全生产紧急会议精神，秉承“安全就是生命”的理念，紧盯清障作业现场、关键环节以及防护设施设备，聚焦作业环节薄弱点、风险点、隐患点，进行再督查、再提醒；把隐患排查、治理整改落实到日常工作中，对现场安全管理、设施设备运行、应急保障措施等情况随时开展中队自查、大队抽查，引导队员把安全保障工作做实做细，进一步强化队员安全生产意识；为增强夜间清障安全系数，在每辆清障车车头、车身、车尾部位安装爆闪灯，配足自发光锥桶，增强作业区警示效果，并在被拖车（货车）车尾部位挂设警示标志牌，提醒后方车辆缓慢行驶，保持车距。

 统筹调配，效率更高。针对各节点车流和清障高峰特点,适时优化大流量应对方案，合理安排执勤布点、节点蹲守，全面加大队员和外协力量的投入，科学设立各点位驻守时间和方向，确保提前预控、及早介入；强化一路多方信息共享、联勤联动、事故快处工作机制，通过主动作为、系统谋划、发挥合力消除堵点，最大限度地确保道路安全畅通；继续实行驻点交互式巡查，同时在点位人员缺失的情况下，按照“区域相邻、就近就便”的原则，实行相邻点位机动补点，补点的同时开展路段巡查。国庆期间，大队常设驻点8处，其中路面驻点6处，在主桥南北及中段均有车辆值守，音乐节期间增设世业洲驻点1处；租赁平板清障车4台司机4名、吊车1台司机1名、驳载客车1台司机1名；实行交互式不定时巡查47次，投入巡查人数达94人次，巡排里程近1550公里；实施事故快处20次，快处车辆达35辆。

擦亮品牌，服务更实。围绕“苏高速·茉莉花”品牌建设，进一步深化服务内涵、拓展服务形式，努力为一域增光,为全局添彩。一是设立“温馨服务驿站”，开放大队会议室，为滞留司乘提供休息场所，长效开展文明服务和延伸服务；二是增设“流动服务岗”，在清障车内放置便民服务箱，热忱为司乘提供饮用水、应急药品、换轮胎、答疑解惑、情绪安抚等服务，以更加温馨细致的服务让司乘拥有实实在在的获得感和满意感；三是开展“互助服务”，在巡查和清障拖车作业中，遇相邻路段排障大队清障作业，主动协助其快速打通道路。

 10月1日-7日，排障大队累计清障95起，同比下降5%，其中事故41起，到达平均时间10.6分钟，每起处置平均时间27.9分钟，服务回访满意度100%；5分钟出警率100%、30分钟到达率98.9%（达到了控股公司既定的30分钟到达率大于95%的营运指标）、1小时畅通率96.9%，圆满完成了国庆保畅任务。（陈洁）