抓好“碳板加固”首件试点 

践行“苏式养护”创新理念

 为认真贯彻“苏式养护”科学、精准化、创新导向的养护理念，积极推行桥梁结构性预防养护工作，全力保障桥梁使用寿命和运行安全，公司工程技术部积极引进开展了“碳板加固”养护创新试点工程。

 为确保试点成功，实现创新显效，工程技术部重抓严把首件工程施工过程，于9月10日上午在养护工区组织召开了首件工程专题例会，听审设计方案和施工准备情况，并就相关技术难题与设计和施工单位共同开展了商讨论证。

 此次预应力碳纤维板桥梁加固工程是对现有桥梁实施的一种预防性养护，通过提前实施结构加固补强，有效减轻桥梁梁体因长期负荷运行产生的疲劳损害，阻抗和预防因不规律性过载引起的梁体下挠过度情况发生，也是针对交通量日趋增加形势的一项预见性提前应对准备措施。

 本次试点加固的丹徒互通主线桥主体结构为现浇箱梁，具有底板保护层厚度局部偏薄的共通特点，这也带来了碳板张拉锚具难以嵌入固定的技术难题。面对这一难题，经过三方充分研究论证，将采用锚固点适度移位结合适度垫高粘结结构胶层厚度的方法加以解决，并将依据现场施工效果进行进一步严格验证。这一创新做法的试点成功，对系统内所有现浇箱梁的加固维修具有较好的借鉴和推广价值。（刘连湘）