自8月6日江阴长江大桥养护实施交通分流以来,润扬大桥日交通量与日俱增,8月17日比7月份增加了60%,9月8日又比上周增长4%,昼夜近3万辆。为此,交通分流一开始,润扬大桥公司就制定了开足道口、加强道路巡逻、及时疏导交通等10条应对措施。润扬路政支队大桥大队凝心聚力、挑战自我,为大桥安全通畅付出了辛勤的劳动。
车流高峰在凌晨三时
途中便听说润扬大桥的车流高峰常常出现夜间,所以,记者对白天桥面上秩序井然的交通环境并不在意,一心巴盼着夜晚的到来。晚饭刚过,记者就跟着大队长查看了南塔和丹徒互通,虽见车辆一辆接着一辆快速通过,却没有见到闻名遐迩的“车流高峰”。
9月13日凌晨三点,一阵急促的电话铃声将记者从睡梦中叫醒。这时的主线收费站迎来了前所未有的车流高峰,双向20个收费道口全部打开。一派车水马龙景象改变了这里的季节与时辰,灯火通明的亮光照得如同白昼,人声鼎沸的环境渲染得仿佛夏夜。尤其是那由北向南的车一辆接着一辆涌来,迅速抵达道口,形成长长的车列。为了让车辆迅速通过,路政人员积极进行交通疏导。记者尾随路政人员穿梭于车列,在隆隆马达声与阵阵汽车尾气中,呼吸着那说不出道不出的“味”儿。难以想像,每天都要在这样的环境里工作六、七个小时,汗水混合着汽车的尾气、油烟,粘满臂膀和脸胛,那是怎样的滋味?可润扬大桥路政人员都是这么过来的!
眼前这一列列车队,全是大型重载车辆,每车长度在15-20米,甚至相当两级火车皮。如此超长的车辆,很快便将10个道口的车队长度延伸到了200米界限以外。于是,公司按照相关规定免费放行。据悉,这已经是8月6日以来,润扬大桥第8次免费放行了。
亲情执法让硬汉落泪
大桥既要畅通,又要安全。因此,既不能让车辆拥堵,又必须查处超限。路政大队在主线收费站南侧临时停车场入口处,摆放了一块醒目的落地牌,设置了“超限车辆检查站”。
凌晨4时许,一辆牌号为苏G70595的超长半挂车驶入道口,计重显示这辆半挂总重57.1吨,超限18.1吨。于是,两名路政员上前询问驾驶员相关情况,并引导超限车到收费站右侧的临时停车场。到了停车场,超限车司机迅速下车,关上车门,躲在一边,即使有人问及超限车司机在哪,他们也会丝毫不露马脚地回答一句“不知道”。
在道口上忙碌了一阵子的路政员回到停车场,发现驾驶室内不见了超限司机,知道司机在用“回避”战术逃避处罚,径直向蹲在远处角落的人影走去。经过一番宣传教育,那人影向超限车走来,拉开车门,发动车辆,在路政车引导下,缓缓地开进18公里以外的治超点。何以超限查处过程中没有纠纷与吵闹?原来,润扬路政的宣传教育完全是站在超限司机的立场上,急其所急,想其所想,让超限司机自己对照处罚标准,处罚起来也尽量采用下限。
润扬路政亲情执法很有成效。记者听说了这样的一件事。那是湖北某地的一个个体运输户,由于经济困难,卖了自家房子买了一辆二手车跑运输,结果今年在润扬大桥路段发生了交通事故,撞坏了价值数千元的路产。因为没钱,随车三个人到大队接受处理时,两天只吃了一顿饭。负责处理的路政员得知此事后,自己花钱帮他们买来了饭菜;中队长得知情况后,让中队路政员自发捐款,还安排了近处旅店和一日三餐。三个堂堂的汉子为此掉了泪,他们拉着中队长由衷地说:“哪怕我们再穷,该我们赔的我们一定赔,一毛钱也不会少,绝不让你们几位兄弟为难。”
最大愿望是睡个好觉
当超限车被押送到治超点时,东方刚刚泛白。又一个黎明,润扬路政大桥大队大队长一宿没睡。这位30多岁的书生,一米七几的个头,敦实健壮,说起话来文质彬彬,却不乏阳刚之气。也许,这和他有着一个和三军某兵种一模一样的名字——陆军有关。
提起陆军,润扬路政支队的每一个人都会说:“他是最辛苦的人。”这,只要看一看他每天的作息便可得知:早晨6时30分起床;7时早餐;7时40分检查内务;8时30分晨会;10时左右浏览各类报表、审批各类案件,直到中餐。中餐后实地查看各类案件,处理沿线各类违章,直到5时30分晚餐。晚餐后打打球,适当进行一些体育活动;7时左右整理宿舍,洗洗衣服;8时30分上路;9时检查丹徒互通各类安全疏导设施摆放情况;10时20分在主线收费站观察道口车辆情况,在监控中心与值班人员交流道口查处情况,再回到道口与队员一起查处超限,直到凌晨3时左右才能回到宿舍休息……一天只能睡三个小时,那可是在正常情况下才能享受到的。遇到突发性事件,无论在哪,干啥,电话铃声一响,必须上路,因为他是大队的“一家之主”啊!有人问陆军,你现在最想干什么?他的回答是:“最想睡个好觉”。
其实,陆军的辛苦何止这些,为了搞好润扬大桥交通分流和治超工作,不仅很少有时间陪自己刚上小学五年级的儿子,即使是儿子脚部骨折一个多月,也未能回家看望一次。电话里,他听到儿子的哭声,他想回去看看,但他不能……他希望交通分流圆满完成,治理超限成绩优异,道路巡查能排除各类违章于萌芽。一句话,他想各项工作追求卓越。
一份未及签发的文稿
上午8时30分,润扬路政大桥大队大队长办公室,用来交接班的每日晨会正在召开。
从众人的口中,记者了解到交通分流刚刚开始的那件让人感慨的事——作为连接大江南北的重要通道,润扬大桥挑起了交通分流重担。仅有11名正式路政员组成的大桥路政大队一下子忙乎起来。一线路政员从2人增加到了3人、4人。巡查实行两班倒,每班2人;查超实行三班四运转,每班8人。人手紧缺,大队长来了,支队领导也来了。于是,支队和大队领导决定通知已经安排休假的人员返回,职守路政员下了班后留住大桥备勤。文稿已经拟好,准备隔天签发。但是,第二天通知未及签发,全体休假人员已经自动返回,下班人员也没有回家。望着领导疑问的目光,他们说:“工作这么忙,我们是看得下去的人吗?”
多么朴实的话语,透着强烈的责任感,透着凝心聚力的润扬精神!凝心聚力的和谐意识构建了润扬和谐,在润扬路政队伍里延伸,向南来北往的人群里辐射、扩展。
记得今年5月的一天,一辆车号为苏K开头的小轿车停在丹徒互通枢纽紧急停靠带,随车人员在车边焦急地四处张望。询问得知,他们要赶往上海乘飞机到国外出差,但车子却在这前后不着的地方没油熄火。为此,路政人员驱车十多公里,打来一桶油给他们解了燃眉之急。司机接过油桶,激动地夸赞路政人员是人民的好公仆,事后还专门送来了锦旗。6月某日,一起车辆自燃造成车辆堵塞,急坏了赶着去扬州参加中学入学考试的一位学生和陪伴他的母亲,母子俩离开公共汽车准备跑过大桥。看到他们这么着急,路政人员用路政车将他们送过了桥,并联系查超路政人员将他们及时送到了考试地点。这对母子十分感谢,询问路政人员姓名,得到的回答是“我们叫润扬路政”。
“凝心聚力、挑战自我、赶超一流、追求卓越”,润扬路政正在用他们的实践延伸着润扬精神。(杨国强 李仲中)