距离通车又近一步！常泰长江大桥桥面铺装施工全面展开

7月的盛夏骄阳似火，近日常泰过江通道建设又迎来了好消息！常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动，这是继6月实现高精度合龙后，大桥建设的又一个重要工程节点。

常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，全长10.03公里，其中连续钢桁梁长度达到4.26公里，全桥铺装总面积超25万平方米。钢桥面铺装一直是世界大跨径桥梁施工领域持续攻坚的技术难题，常泰大桥具有超大跨径、非对称荷载和双层桥面重载交通叠加等多重特性，加上桥位处气候条件复杂，给钢桥面铺装带来了新的挑战。建设团队前期开展了多项创新研究，针对不同行车区域应用多种铺装结构和铺装体系。

常泰长江大桥钢桥面铺装将应用多项新材料、新技术，特别是将全面采用国产高温拌合型环氧树脂、两阶段固化型环氧树脂防水粘结剂以及高韧冷拌树脂，此举打破了我国钢桥面铺装用环氧树脂依赖进口的局面，将实现国产材料在千米级超大跨径桥梁钢桥面铺装的全面应用。同时，现场还将应用自主研发的多套智能智造系统，实现钢桥面环氧富锌漆自动喷涂、环氧树脂粘结剂自动涂刷、环氧树脂结合料自动称量投放及全过程精细化管控，助力提升施工效率和铺装质量。

目前，润扬大桥公司已累计拨付常泰过江通道项目建设资金71.4%，该项目预计2025年上半年全面建成通车。公司将继续高效统筹经营与建设资金调度管理，追求融资效益、降低贷款成本，确保建设资金保供率100%。